В Варшаве я была в начале марта. Это далеко не первая моя поездка, но это мой первый полноценный пост об этом городе. Город нас встретил серой туманной погодой и морозчиком. Но ведь это же 1 марта, чего еще следовало ожидать? Вот и мы не расстроились и пошли гулять по городу, а вечером наш ждал автобус в Краков 😉
Первое мое впечатление о городе было ужасным, город мне совсем не понравился, об этом я уже писала. Но потом что-то изменилось, и без долгих красноречивых слов, скажу просто, мне он очень понравился. Так же было и с Ригой.
Краковское предместье (польск. Krakowskie Przedmieście) — прогулочный проспект Варшавы. Связывает расположенный на берегу Вислы исторический Старый город с современным центром столицы Польши. Начинается у Замковой площади, где находились разрушенные в XIX столетии Краковские ворота — важный элемент укреплений Старого города. Вдоль дороги находились самые красивые дворцы и костёлы Варшавы. В XIX столетии были построены здания варшавского университета и Академии изящных искусств. Перпендикулярно Краковскому предместью в эпоху барокко была создана Саксонская ось — градостроительный комплекс площадей, дворцов и парков. В 2006—2008 годах Краковское предместье было значительно модернизировано, оно получило широкие тротуары и новую узкую мостовую из китайского гранита. С тех пор допускается движение только автобусов и такси. Улица Краковское предместье вместе с улицей Новы Свят и Уяздовскими аллеями являются частями Королевского тракта Варшавы.
Я тут подумала, лучше поделюсь с вами своим впечатлением, чем вырезками из интернета. Посмотрите какие прекрасные фонари.
А какие красивые домики с мансардами
Жить в такой мансарде — одно удовольствие, как мне кажется. Я бы точно была счастлива будь у меня такой прекрасное окно и скошенные стены. Как говорится у каждого свои тараканы.
Это моя самая любимая улица города, и не потому что она главная или что-то там еще: здесь невероятно красивые дома с мансардами. А я, как вы уже поняли, безумно их люблю.
Ну разве не прелесть?
На проспекте находится много церквей, памятников, правительственных учреждений, отелей, кафе. Здесь есть все, прогулявшись по одной этой улице уже можно сложить прекрасное мнение о городе.
Вы подумаете, зачем она сфоткала лавочку? — А вот почему. Это не просто лавочка, она музыкальная, нажав на кнопку вы услышите прекрасные мелодии знаменитого польского композитора Фредерика Шопена. И такая лавочка здесь на проспекте не одна… Обязательно послушайте. Да и вообще советую пройтись по знаменитому маршруту жизни Шопена. Такой «путеводитель» вы можете взять абсолютно бесплатно в информационном центре на Рыночной площади Старого города (Rynek Starego Miasta). Он вам укажет куда нужно идти, что бы все увидеть все места, так или иначе связанные с жизнью композитора.
А это Hotel Bristol — одно из самых ярких мест на карте Варшавы. Он покоряет величественным неоренессансным фасадом и великолепными интерьерами с изысканными элементами ар-деко начала XX века. Расположен отель в престижном месте — у Королевского тракта, рядом с Президентским дворцом, в нескольких шагах от Старого города, Королевского замка и Национальной оперы. Он был построен по проекту Владислава Маркони и Станислава Гроховича в 1899-1901 годах. Этот престижный отель принимал известных гостей из мира политики и культуры. Построен в стиле раннего модернизма, первоначально оборудован в стиле сецессион (мебель по проекту Отто Вагнера младшего и знаменитый хрустальный лифт), после 2-й мировой войны был изуродован, в частности, новым декором в стиле социалистического реализма. В 1981 году гостиницу закрыли и после тщательного ремонта и переделки интерьеров открыли вновь в 1992 году.
Еще один милейший домик.
И еще… Не влюбиться в них — просто не возможно.
А кстати, знаете ли вы историю возникновения мансарды? Если интересно, то вот. Если нет, то просто пропустите.
История мансарды началась в XVII веке. Связана она с именем знаменитого французского архитектора Франсуа Мансара. Несмотря на то, что до Мансара французские архитекторы использовали высокие французские крыши для устройства в них жилых помещений, именно он наиболее часто стал использовать их для достижения декоративных эффектов. Одним из первых он снабдил крышу красивыми окнами и превратил чердак в апартаменты для не очень знатных гостей. Идея получила широкое распространение в Париже. Стало модно иметь жилую мансарду, а главное очень выгодно. Городские власти Парижа собирали налоги с домовладельца в зависимости от этажности. Но чердак этажом не считался, поэтому денег за него не брали. В Россию мода на мансарды пришла в XVIII веке. В проевропейском Санкт-Петербурге многие здания стали проектировать и строить именно с мансардами. Но в это время они больше напоминали тёмные и душные «скворечники». Ведь тогда в практике строительства применялись громоздкие люкарны и дормеры — своеобразные домики со слуховыми окнами. Много света они дать не могли, полноценно освещая только прилегающее к ним пространство. В патриархальной Москве мансарды были единичны. В XX веке, в эпоху индустриального домостроения, когда в архитектуре доминировали плоские кровли, про мансарды практически забыли. С первой половины 1990-х гг., с появлением новых строительных материалов и технологий, мансарды в России стали приобретать большую популярность.
Слева находится Королевский замок, впереди река и мост через нее.
С этого ракурса даже виден Национальный стадион, построенный в 2011 году. Предназначен стадион для проведения футбольных матчей, несколько из которых прошли в рамках чемпионата Европы по футболу 2012 года.
Дальнейший наш маршрут был проложен через старый город, ну или точнее «муляж старого города», чем многие любят тыкать. А я же напротив скажу, что он прекрасно восстановлен, все настолько тщательно и детально проработано, что вызывает неподдельное восхищение.
После окончания осады Варшавы 1939 года часть Старого города была восстановлена, но сразу после Варшавского восстания (август-октябрь 1944 г.) немцы подвергли Старый город систематическому спланированному уничтожению. После Второй мировой войны, Старый город был тщательно восстановлен. Там, где это было возможно, использовали кирпичи из оригинальных зданий. Щебень от руин многократно просеивали для поиска декоративных элементов и их осколков, которые потом восстанавливали на свои прежние места. В качестве основных источников в восстановлении облика Старого города использовались ведуты Каналетто XVIII века, а также предвоенные чертежи учащихся на архитекторов студентов.
Ох, как же я любою такие маленькие улицы, по которым может проехать только одна машина.
Старый город хоть и не большой, но весьма интересный. Ему непременно стоит уделить хотя бы пол дня.
Новый город представлен несколькими стекляшками, советским зданиями, высотками (на фото не все). Собственно, как и везде.
Знаменитая Сталинка, которую хотели сначала снести, но потом передумали, и теперь это можно сказать самая важная высотка города. Здесь есть и смотровая площадка, на которую стоит непременно подняться.
А завершить прогулку в городе можно в одном из многочисленных Starbucks. Какой же у них вкусный «молочный шоколад» — напоминающий обычный какао с шоколадом, но все равно очень вкусный.
Спасибо, что дочитали до конца. Если вы можете посоветовать интересные места в городе, особенно кафе и красивые районы с частными домиками, напишите, пожалуйста, в комментариях, мне кажется, что я столько еще там не видела.
Хорошего дня и до скорого))!