Аренда Машины в Италии! Наш опыт вождения на юге — в Апулии!
Puglia, Italy

Я уже давно хотела написать этот пост, ведь многие в инстаграме у меня спрашивали про аренду машины конкретно в Италии.

Вокруг Итальянских прокатных контор ходит много слухов и баек. Многие пишут что с ними связываться нельзя. Мы, как обычно, не делаем выводов по слухам, поэтому брали машишу два раза. Кроме того, многие наши знакомые и друзья тоже арендовали авто — и всё прошло хорошо.

Но всё ли просто? Нет. Определённо в Италии есть свои особеннсти.


Опыт аренды машины на юге Италии (в Апулии)! 

Аренда авто

Совет 1. Берите маленькую машину.
1. Некоторые улицы будут шириной два метра, а развернуться вы не сможете. И я не преувеличиваю: несколько раз приходилось ставить машину на ручник и складывать зеркала — иначе проехать просто не получилось бы.
2. Итальянская парковка. Чем меньше машина — тем лучше. Забудьте о северно-европейских или российских парковочных местах, рассчитанных на внедорожник. Разметка будет ровно на ширину самого маленького седана, а к тому же с большой вероятностью к вам пристроятся в нескольких сантиметрах, а иногда могут и просто подвинуть вашу машину бампером.

Совет 2. Берите белую или светлую машину.
Постояв на жаре в тридцать пять градусов, ваша машина превратится в сауну. Нам приходилось каждый раз ждать по пятнадцать минут, пока она остынет хотя бы до терпимой температуры. Чёрная машина, наверное, просто расплавится.

Совет 3. Тщательно проверяйте машину, перед тем как взять её.
Царапины, вмятины, поломки. Большинство машин в ренталах будут «уставшими», а доказывать при сдаче, что это не ваше — не самое приятное занятие. Лучше перестраховаться.
Заодно потрогайте зеркала (их часто сбивают) и бампера (из-за постоянной нагрузки в виде идиотской парковки, он может отвалиться — у нас это почти случилось прямо посреди трассы)

Совет 4. Уточняйте насчёт коробки передач.
Да, на юге почти нет автоматов! На большинстве машин, кроме люксовых, будет механика. Для нас это не было проблемой, а вот вам стоит быть аккуратнее. К слову, перепроверьте, как хорошо работает ручная коробка — легко представить, с каким «умением» её переключают люди, привыкшие к автомату.

Совет 5. Берите страховку.
Можно не самую дорогую — хотя я всё же советую брать самую дорогую. Да, она обойдётся вам даже дороже самой аренды, но вы сможете избежать больших проблем.

Совет 6. Ездите только там, где безопасно.

В рентале вам с удовольствием расскажут, куда можно ездить, а куда — нет. На юге Италии местами довольно опасно. Например, в рентале в Апулии нам не рекомендовали не соваться севернее Бари, так как там машины вскрывают или вовсе угоняют. Машины с разрисованными кузовами, проткнутыми или открученными колёсами — пусть и не частая, но всё же встречающаяся картина в больших городах.


Правила вождения на Юге Италии. Вредные советы.

Правило 1. Интуиция и ощущения так же важны, как и знаки!

Это безумно непривычно. Но все водители на юге Италии будут смотреть вам в глаза. Все правила строятся по принципу «пропусти идиота» и «кто мешкается, тот ждёт». И поверьте, это неплохо! Уже через пару дней начинаешь понимать, что местные привычки намного логичнее прописанных правил движения.

Правило 2. Все знаки скорости указаны в милях.

Шутка. Но так оно и есть. При ограничении в 60 ВСЕ будут ехать 90. Ограничение в 40 — просто рекомендация. И если вы соизволите ехать по знакам получите в спину сигнал от нетерпеливых водителей.

Правило 3. Камеры скорости работают только там, где местные начинают снижать скорость.

К слову о камерах: они здесь везде! Каждые несколько километров. Поначалу мы боялись штрафов, но удивлялись, почему все местные едут в два раза быстрее, чем указано на знаке перед камерой. А потом стало понятно — большинство камер просто не работает! Вообще! Но я искренне не советую вам проверять — штрафы начинаются от нескольких сотен евро.

Правило 4. Пользуйтесь сигналом в любой ситуации.

Злитесь? Благодарны пропустившему водителю? Пешеход замешкался на переходе? Сигнальте что есть сил. Так местные поймут, что вы не приезжий неудачник и будут относиться к вам с большим уважением.

Правило 5. Забудьте про поворотники.

Их всё равно почти никто не использует. И поверьте, через пару дней и вы про них забудете тоже.

Единственная ситуация, когда вам действительно понадобятся поворотники — это когда вы привыкнете к местным правилам и начнёте парковаться прямо посреди дороги и включите аварийку. Аварийка — вот для чего нужны поворотники в Италии.

Правило 6. Перекрёстки и кольца проезжаются интуитивно.

При повороте налево нужно пропустить всех? Забудьте. Приоритет у того, кто больше спешит. Главный на кольце не тот, у кого знак, а тот, кто едет с большей скоростью. Если вы хотите проехать первым, нужно со всей злостью и серьёзностью посмотреть на другого водителя — тогда вас пропустят.

Правило 7. Жёлтый — разрешающий. Красный — просто предупреждающий. Запрещающего сигнала светофора не существует.

Это совет не для вашего проезда. Это совет для вашей безопасности. Если вам горит зелёный свет, обязательно перестрахуйтесь! Кто-то нетерпеливый может с лёгкостью проскочить на красный.


Про платные дороги

На юге платная трасса лишь одна: Бари-Торанто стоиость около 12 евро (расстояние около 100 км). Все остальные дороги бесплатные, в том числе и автомагистраль Бари-Бриндизи и Бриндизи-Лечче (там скорость 110-120 км/ч). 

На севере и в центре ситуация обстоит совсем другая. Практически все крупные трассы — платные, и не дешевые. Например Милан-Флоренция (300 км) — 23 €,  Милан-Неаполь (776 км) — 57,1 €, Болонья — Таранто (749 км) — 55,1 €. Вся дорога состоит из многокилометровых тоннелей под горами (есть тоннели по 8 и 12 км!), мостов и участков над каньонами. Проезжая все это, понимаешь, за что ты платишь такие деньги! 
Карта платных дорог
Калькулятор платных дорог

Есть альтернативные дороги, но они длиннее в 2, а то и 3 раза! Плюс ограничение скорости 60-90 км/ч. Поэтому вариантов особо нет. 

О том, как пользоваться платными дорогами можно прочесть в этой статье


Прокатные конторы

Отдельные компании!
Europcar

Locautotent
Sicily by Car
Budget
Thrifty

Maggiore
Goldcar
Hertz
Avis
Sixt
Сайты-агрегаторы прокатных контор
Autoeurope
Rentalcars
Economy car rentals

Могу только сказать с уверенностью про две конторы, в которых брали мы. Europcar и Locauto! C ними у нас проблем не было! Мы брали у них и саму машину и страховку! Знаю многие берут страховку у посредников, так намного дешевле, но и вопросов/претензий в случае чего будет к вам больше. К тому же, в случае каких-то поломок деньги сразу спишут с вас, но разбираться вам придется через этих самых посредников, а это еще тот «сломанный телефон», удовольствие так себе.. 

Про цены писать нет смысла, тут на свой вкус и кошелек, так сказать) Можно взять машину за 20€ а можно за 200€. У нас проблема была лишь в том, что стаж вождения на момент аренды машины в Апулии был меньше года (всего 5 месяцев). И нам вообще не имели право давать машину! Но дали. Как и в Тоскане (на тот момент стаж был 6 месяцев). Я писала подробнее об этом тут: «Бюджет по Тоскане на 2 недели». По этой причине аренда машин у нас вышла намного выше, чем могла бы быть! 

Так что не бойтесь! Дерзайте! Но будьте аккуратны) 


Thanks as always for reading!
xx, OlgaM

15 апреля 2019
  • Совет 2 в точку. Муж поэтому и покупал белую машину) Про правила — это московские прям. На севере получше водят, но в целом после Москвы спокойно можно ездить по Италии. Мы как раз из тех, у кого был негативный опыт, после которого в Италию теперь ездим на своей машине из Москвы. По опыту парковаться лучше на крытых охраняемых парковках, ну и ZTL никто не отменял, штрафы на прокатные машины за него приходят и к ним ещё плюсуют почтовые расходы арендной конторы.

    • Да, кстати, про ZTL забыла написать.. Это очень важно)
      Про Москву- не думала что все так плохо… Хотя говорят (и сами замечаем), что у нас водят еще хуже, в Беларуси нет культуры вождения( Хотя далеко и не все такие, но в цело на дороге в час пик водить отвратительно (
      А про парковки в точку, мы всегда на платных оставляли, хотя и не всегда на крытых, но смотрели что бы подальше от поворотов и опасных участков..

  • Фото — огонь! Такая красивая ты и машинка 🙂 Спасибо, что поделилась! Мы как-то в Италии особо не переживали за машину и вождение. А вот перед Азией больше тряслись))

    • Спасибо)
      Да, Азия это вообще ужас мне кажется (в плане вождения) ..

Pinterest